保育與休閒部 保育。保護。享受。
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弗吉尼亞州擁有豐富的美麗景觀，東海岸其他任何地方都無與倫比。在這些景觀中編織的小徑可能是體驗和探索我們的聯邦的最佳方式。
步道可以通過多種形式進入-步行，騎自行車，馬，甚至獨木舟，皮划艇或船。每個都允許用戶按自己的節奏享受自己的環境。據說小徑是 21 世紀的前門廊。
在過去的十年中，社區驅動的步道項目的數量和複雜性也不斷增加，當地人對步道價值的意識也越來越多。策劃人員和愛好者將展示步道的許多資產和屬性-它們在吸引遊客的角色和它們帶來的收入；它們在連接歷史、風景和文化資源的吸引力；它們作為替代交通工具的實用性；它們的健康價值-促進身體、精神和精神健康。
它們吸引各種人口群，成為社區展覽場所，並在保護我們的環境和景觀方面很重要。但最重要的是，而且有趣的是，它們最被忽視的屬性之一是它們為當地居民帶來的喜悅、樂趣和娛樂價值。
目標 1：通過開發一個步道網絡，促進健康休閒，並將包括兒童和家庭在內的公民與弗吉尼亞州多樣化的開放空間和自然景觀聯繫起來，增強戶外的訪問性。
目標 2：改善農村和城市地區社區與主要旅遊目的地之間的聯繫，以促進區域戶外休閒和文物旅遊計劃，支持當地經濟，並為小型企業創業和創業擴展提供經濟刺激。
目標 3：為全州互聯的開放空間走廊系統創建基礎，通過這些路徑穿越，以支持對弗吉尼亞州 " 綠色基礎設施 " 和它提供的生態服務的長期保護。
目標 4：將步道整合為弗吉尼亞州交通基礎設施中的關鍵組成部分，以便與社區，學校，社區設施和就業中心提供高效便捷的非機動連接。
目標 5：通過環境研究，多元文化計劃和 " 戶外教室，教育公民有關步道網絡的社交，生態，交通和健康的好處，並促進教育活動。"
國家步道是根據國家步道系統法（16 USC 1241-51）的當局正式建立。有幾種類型：
此外，該州還在州土地上提供各種步道體驗。弗吉尼亞州立公園提供超過 600 英里的步道，其中許多步道連接到鄰近州和國家森林的廣闊的步道和門禁道系統。高橋步道州立公園在諾福克南方公司捐贈的前鐵路上提供 31 英里的冒險。諾福克南部還為新河步道州立公園捐贈廢棄的鐵路走廊，這是一條從普拉斯基到弗吉尼亞西南部的加拉克斯和弗里斯州的 57 英里鐵路徑。李縣的荒野路徑連接了荒野路州立公園和坎伯蘭峽谷國家歷史公園。除了登山步道之外，許多公園還設有騎馬的步道以及專為山地自行車設計的小徑。特別是，國際山地自行車協會特別指定了里士滿地區騎行中心和弗吉尼亞州的藍嶺地區騎行中心。
此外，IMBA 已在該州指定了幾個 EPIC 騎行中心，單車站的長度超過 80 百分之多，長度至少 20 英里，包括南特拉弗斯（36 英里）和杜塔州立公園（40 英里）。
弗吉尼亞州交通部有許多與主要道路平行的共用途徑。由於這些完全在 VDOT 通行權範圍內，因此由 VDOT 或其合作夥伴建造和維護。其中許多路徑，例如費爾法克斯縣公園道旁邊的路徑，都位於弗吉尼亞州北部，自行車計劃已經制定了多年來。特別是，52 英里的弗吉尼亞首都步道是共用途的，從列治文到詹姆斯敦沿著風景和歷史悠久的路線 5。北弗吉尼亞州的許多其他路徑也是運輸系統的不可或缺的一部分。
弗吉尼亞州野生動物資源部（VDWR）在其野生動物管理區域系統內，維護了許多通道，用於狩獵，釣魚和其他與野生動物相關的戶外休閒。這些步道也適合徒步旅行和騎馬，儘管在狩獵季節不建議。受歡迎的弗吉尼亞鳥類和野生動物小徑是一條主題的駕駛路徑，可連接整個州各地的批准地點，慶祝弗吉尼亞州的自然棲息地的多樣性。請記住，VDGIF 要求那些希望訪問其野生動物管理區和公共漁湖的人必須先獲得訪問許可證。
弗吉尼亞州林業部還在 20 州森林中維護許多步道。騎馬者已經認識到這種閘道系統的潛力，並與州森林員合作，在幾個州森林中建立和維護馬路系統。允許的用途因森林而異；任何想在州森林小徑上騎騎馬的人都必須首先獲得州森林使用許可證。
了解有關促進弗吉尼亞州戶外娛樂的當地步道和地區的更多信息。
州道路諮詢委員會協助聯邦開發和實施一個全州的吸引力，可持續，連接和持久的路徑系統，以便聯邦公民和未來世代的永久使用和享受。
